东航已正式启动理赔工作,第二部黑匣子数据存储单元外观较为完好

　　中国东方航空集团公共事务负责人刘晓东27日表示。在3月15日下午召开的中国东方航空公司国家应急指挥部mu5735第八次新闻发布会上，公司已正式开始理赔，并充分尊重家属的合理要求，计划细节将传达给家属，根据国家有关法律法规，制定索赔解决方案，确定共同的赔偿标准。公司成立了专职理赔团队，创建并开通了家庭成员专用理赔专线，本着家庭成员近在咫尺的原则，积极与家庭成员进行线上或线下沟通协商。

　　3月27日下午，东航mu5735国家应急指挥部召开第八次新闻发布会，介绍搜寻最新进展。

　　632名遇难者家属分批接收并送往现场

　　根据航空安全检查员和民航局航空安全委员会主任朱涛的说法，共有27人被派往机场。632个受害者家庭接受了心理咨询，3947个家庭接受了心理评估。

　　第二个黑匣子数据存储设备的外观相对健康

　　据报道，消防员搜查了27处。10月9日上午9时20分，通过技术团队指定的重要区域，人工挖掘出一个橙色圆柱形物体。进行现场调查的民航事故调查人员在发现后立即将其取出，并确认记录了飞行数据。它被发现在主点以东约40米、地表以下约1.5米的斜坡上。经检查，记录装置的其他部件损坏严重，数据记录装置的外观相对健康。目前，该记录设备被送往专业实验室进行解码。

　　经检查，记录装置的其他部件损坏严重，数据记录装置的外观相对健康。目前，该记录设备被送往专业实验室进行解码。

　　现场共发现33777个飞机垃圾和垃圾。

　　据航空安全检查员和民航局航空安全委员会主任朱涛称，现场发现27人。3月12日下午12时，在北面约8公里处发现了33777架飞机的废料和废料。在探访期间，发现了与事故有关的目击者和新录像。

　　现场主要区域约有23000平方米被杀。

　　航空局航空安全局局长朱涛介绍，针对当前冠状病毒肺炎疫情严峻复杂的形势，总部制定了疫情防控指南，完善了进出梧州市相关人员疫情防控计划，疫情防控计划、核酸检测计划、现场操作人员消毒工作计划。3月27日12时，总共完成了30823次核酸检测，酒店办公室的消毒面积为48.4万平方米，当场杀死心脏面积为2.3万平方米，杀死心脏周围面积为4.73万平方米。

　　另一个黑匣子挖掘已经宣布。

　　据报道，今天上午，我们派出338名消防员搜索现场，其中160人深入核区。为了提高搜索效率，我们将在主要领域采取与民航专家合作的方式，按照消防队和一名民航专家的“5+1”模式，组织队伍力量，划分网络关键区域，同时实施多组操作。

　　大约上午9点20分，其中一个搜索小组在堆芯撞击点东南偏东5度、距离撞击点40米的地方人工挖掘出了细粒度的岩石。当消防队在离地面约1.5米深的地方挖掘时，他们发现了一个包裹在土壤中的圆柱形金属罐，打开树根后只接触到了一点橙色。在清洗和清洁金属罐表面的灰尘后，一个清晰的英文标志出现了。我们迅速将金属罐交给民航专家进行反复鉴定，并确认这是坠机飞机的第二个黑匣子，目前已移交给调查小组。

　　3月27日，消防员搜查了约3000平方米的区域，发现了一些遗骸、9具与遇难者身份有关的遗骸和729件飞机残骸，并将1228人冲走。

　　下一步，将对数据进行全面分析和评估，以揭示事故原因。

　　中国民航事故研究中心主任毛燕峰介绍了第二个黑匣子(飞行数据记录器)的作用以及下一阶段要做的工作：

　　朱主任刚刚宣布，我们今天早上发现了另一个黑匣子，那就是飞行数据记录器。我曾在上一次新闻发布会上表示，飞机有两个黑匣子，一个是驾驶舱音频记录器，另一个是飞行数据记录器。第一个记录驾驶舱内的各种声音，第二个记录高度、速度、倾角、转角、方向垂直速度等状态参数，飞行员操纵杆、方向盘、踏板位置和飞机上的呼叫按钮，以及自动驾驶仪和自动油门等状态参数。

　　飞行数据记录中包含的数据可为分析事故原因提供真实客观的证据。在稍后阶段，调查人员应将两次记录的数据、现场调查的证据、ATR数据、机组空中、飞机地面数据链路传输信息、证人访谈和其他信息结合起来，进行彻底的分析和评估，以便更客观、准确地分析事故原因。

　　在现场调查后，调查组应对初步调查期间获得的所有信息和数据以及实验检查的结论进行彻底分析和评估，并披露事故原因。