祝融号带你看火岩火尘火沙,已在火星表面工作54个火星日

　　记者了解到，自7月8日以来，火星探测车“朱隆”已经行驶了300多米，在火星土壤上工作了54天。

　　据报道，自从朱隆号在火星表面航行以来，他一直向南航行，进行巡逻发现。导航地形的摄像头每天都能拍到路上的土拨鼠。在航行中，地下雷达、气象仪和火星磁强计已经开始探测。当碰撞通过岩石、沙桥和其他特殊形式的表面时，应使用表面成分检测器和多光谱相机进行定点检测。

　　自7月8日以来，“朱荣”号火星车已经在火星表面工作了54天，通过了300多米。导航地形相机每天拍摄的破土动工的照片。在路上，地面雷达、气象仪和火星磁强计的探测工作已经开始。当接触到岩石、沙桥和其他特殊绘画时，应使用表面成分检测器和多光谱相机确定该点。

　　图1和图2是由多光谱相机获得的多光谱段数据合成的道路上火星悬崖的图像。图1和图2显示了火星岩石的纹理特征和火星车的图案，图2显示了火星在地面上的灰尘覆盖情况。

　　6月26日(第42个火星日)，漫游者到达了沙谷地区，用地形相机导航相机拍摄了一张红色沙丘的高分辨率照片(图纸)。3).火点距离沙滩约6米，周围是大小不等的岩石，其中面对漫游者的岩石约为0.34米。

　　7月4日(火星诞生50天)，火星车向南驶向沙质平原，以感知和描绘周围的表面。图4显示了长约40米、宽8米、高0.6米的沙洲的全貌。图5显示了左侧一堆不同形状的岩石。你可以在右上角看到后盖和降落伞。在起飞过程中，月球车距离着陆点约25英尺，距离后甲板和降落伞130米。

　　7月4日(火星诞生50天)，火星车驶向沙丘南部，以查看和描绘周围的景观。您可以在图4中看到沙洲的全貌。图5在左侧显示了一堆不同形状的岩石，在右上角可以看到后部和降落伞。